Le Blog immobilier Borne & Delaunay
La Métropole estime que la Ligne 2 va générer une baisse de 5,3 % du trafic en supprimant l'entrée quotidienne de 20 000 véhicules dans Nice, notamment sur la Promenade des Anglais, où le flux automobile devrait être réduit.
En supprimant de la sorte une partie des nuisances sonores et de la pollution, Nice qui est déjà une ville extrêmement agréable à vivre le sera encore davantage, que l’on y réside à l’année ou que l’on y effectue un court séjour.
Avec l'arrivée de la ligne Ouest-Est, le tramway va désormais permettre de desservir au total, avec la ligne 1, les deux tiers de la population niçoise. Une véritable alternative à la voiture.
Le port et l'aéroport se trouveront à seulement 26 minutes de trajet en tram. On atterrit et une demi heure après on peut siroter un cocktail place Garibaldi ! Plutôt agréable non?
Avec la Ligne 2, la ville se dote d'un véritable réseau de tramway, ossature essentielle pour une mobilité efficace, qui va s'appuyer sur les pôles d'échanges multimodaux : Nice-Thiers, Nice-Aéroport, Pont-Michel et ensuite Lingostière.
Deux stations seront aménagées en connexion directe avec les terminaux 1 et 2 de l'aéroport Nice Côte d'Azur, qui sera relié au centre-ville en moins de 20 minutes. La construction du terminus du tramway au pied du stade Charles-Ehrmann permettra de desservir, outre l'enceinte sportive, le Palais Nikaïa et le centre administratif.
Le projet s'accompagne d'aménagements paysagers et de beaucoup de verdure : un « ruban vert » de 77 000 m² de plateforme engazonnée va apparaître sur le tracé en surface du tram. Et 2 400 arbres seront plantés le long du tracé.
Une qualité de vie accrue que je suis impatient d’expérimenter. Il faut attendre encore 2 ans je pense, mais le projet mérite notre patience.
On vous laisse avec une vidéo de présentation de la Ligne 2 de la Métropole Nice Côte d'Azur !
Thomas L.
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